五角大樓與洛馬敲定十年850架F-35框架：洛馬自籌70億美元，AIM-260飛彈同步補上遠程短板

五角大樓週四宣布與洛克希德·馬丁達成一項十年期框架協議：在國會批准並撥款的前提下，為美軍鎖定至少850架F-35戰鬥機，附帶初始備件、十年改裝套件與保障支援，並覆蓋外國客戶訂單——產線將以每年156架的速度持續運轉；作為交換，洛馬將自籌至少70億美元投入F-35項目相關舉措^[1]。同一天，另一條消息為這款戰機補上了長期短板的註腳：F-35即將迎來射程大幅提升的AIM-260飛彈，以追趕中國PL-15的遠程空戰優勢^[2]。

850架/十年：用確定性換產能與降價

這份框架的經濟學邏輯清晰。對五角大樓，十年承諾換來的是產線滿負荷與單位成本下降——「美國政府F-35採購的變革性方式所帶來的更大確定性」，是官方聲明裡的關鍵詞；對洛馬，長週期訂單對沖了年度撥款的波動，也讓其敢於自掏70億美元做項目改進投資。配套條款同樣重要：初始備件加十年改裝套件與保障，意味著這不僅是買飛機，更是買一整套持續到2030年代中後期的維護體系；外國客戶訂單也被納入框架——F-35作為西方盟友標準戰機的「平台鎖定」效應進一步加深。當然，程式上一切仍待國會批准與撥款，此前類似的多年期採購屢屢在國會山經歷拉鋸^[1]。

AIM-260：補上「夠不著」的短板

同日的另一條軍事新聞點出了F-35為何需要持續進化。19FortyFive的分析指出，F-35現有主力空空飛彈AIM-120D的射程約100英里，明顯落後於中國PL-15的遠程優勢——與冷戰時代F-14D加AIM-54「不死鳥」的遠程截擊組合相比，如今的五代機反而存在「夠不著」的尷尬；正在推進的AIM-260聯合先進戰術飛彈正是為補上這塊短板而生，讓F-35在未來空戰中重新獲得先敵開火的機會^[2]。把兩條新聞並讀：平台壽命（十年850架）與彈藥升級（AIM-260）同步推進，勾勒出美軍空中力量「存量迭代」的路線圖——不再追求全新平台，而是讓現有五代機群活得更久、打得更遠。

一條外交註腳：特朗普與普丁的換人

同日還有一條與軍事相關的外交消息：74歲的美國空軍退伍軍人斯蒂芬·哈伯德在俄方關押四年多後獲釋——他2022年被俄方指控為烏克蘭充當傭兵並被判約七年監禁。特朗普在社群媒體宣布了釋放消息，稱這是「出於對總統的尊重」、美方沒有任何交換條件；特使威特科夫在聖彼得堡接回了哈伯德，並聲明「這次釋放不是交換的一部分——我們感謝普丁應特朗普總統的請求釋放了他」^[3]。在俄烏戰事膠著的背景下，這次「非交換」釋放為美俄之間保留了一條稀疏的溝通管道。

接下來盯什麼

一是國會審批進度與撥款的年度分布——十年框架的真正考驗在預算程序；二是洛馬70億美元自籌投資的具體投向（產能、升級還是TR-3後續）；三是AIM-260的列裝時間表與F-35機隊的整合進度；四是盟國在框架下的追加訂單——850架只是「至少」，國際需求是產量彈性的來源^[1][2]。

數字背後的產業邏輯：產線、就業與盟友體系

850架的框架對美國國防工業基盤的意義不亞於對空軍本身。F-35產線目前維持每年156架的節奏——這個數字背後是得州沃斯堡總裝線、全美1900餘家供應商與約數十萬個直接間接就業崗位；十年框架等於把這條產業鏈的確定性延長到了2030年代中期，供應商敢於對長週期物料與產能擴張下注。對盟友，框架覆蓋的外軍訂單意味著兩件事：其一，新加入F-35體系的國家（近年持續增加）將獲得更可預測的交付排隊；其二，已裝備國家（日、韓、澳、以色列與多個北約成員）的升級與備件供應鏈與美軍綁定得更緊——AIM-260等新彈藥的整合，往往隨平台框架一併鋪開。「平台+彈藥+保障」三位一體的十年鎖定，本質上是對西方空中力量標準的一次再確認：對手要對抗的不再是一款戰機，而是一整套持續進化的體系。