歷史回眸：愛荷華級戰艦、史普魯恩斯級驅逐艦與SR-71的未竟戰果與遺產

在20世紀的海軍史上，美國海軍建造了一批經典艦艇，但其作戰經歷與最終命運各有不同。愛荷華級戰艦共建成四艘，裝備36門16吋主砲，然而在整個服役生涯中，它們從未與敵方戰艦交火 ^[1]。其最大規模的水面戰鬥是1944年2月在楚克與一艘輕巡洋艦和一艘驅逐艦的交戰 ^[1]。在雷伊泰灣海戰中，第三艦隊率愛荷華號和紐澤西號北上追擊誘餌航空母艦，而較老的戰艦則在蘇里高海峽進行了歷史上最後一次戰艦對決 ^[1]。

與此同時，史普魯恩斯級驅逐艦最初是為獵殺蘇聯潛艦而設計，其中24艘在1980年代和1990年代安裝了61單元垂直發射系統，提康德羅加級巡洋艦也借用了其艦體 ^[2]。在1991年的沙漠風暴行動中，美軍共發射288枚戰斧巡弋飛彈，其中112枚由史普魯恩斯級驅逐艦發射，菲夫號單艦就發射了60枚 ^[2]。所有該級艦在2005年前退役；史普魯恩斯號於2006年作為靶艦被擊沉，僅保羅·F·福斯特號作為測試艦仍漂浮 ^[2]。

另一艘未能完工的愛荷華級戰艦是肯塔基號。該艦耗費5500萬美元，完工72%，後來被用作「零件」來源 ^[6]。1950年，肯塔基號未完工即下水，以便維修密蘇里號；1954年被颶風黑茲爾吹離，後曾被研究作為耗資1.78億美元的北極星飛彈戰艦，但從未航行 ^[6]。其68英尺長的艦艏目前位於諾福克Nauticus的威斯康辛號上 ^[6]。

在空中，SR-71「黑鳥」偵察機的升限被認為可達85000英尺。1965年，一名試飛員將其飛至90000英尺以上，感受到抖動，失去一具發動機，並在愛德華茲空軍基地單發著陸 ^[5]。那次飛行揭示了800度的進氣道限制和1.5度的俯仰裕度，之後所有SR-71模擬機都採用了這些數據 ^[5]。